မော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာများသည်ပုံစံအမျိုးမျိုး၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးများရှိသည်။ သင့်တော်သောတာယာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံး။
1 ၏ပုံသဏ္.ာန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာ. Yes, although they all look the same, the tires actually come in different shapes. The two most basic မော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာ shapes are a sharp triangle in the middle and an arc with a very smooth overall shape.
တြိဂံ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာကွေးနေသောသူများထက် ပို၍ ထိခိုက်လွယ်သော၊ ဆိုင်ကယ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဘယ်နှင့်ညာသို့လှည့်ရန်နှင့်မြင်းစီးသူရဲကိုတောင်ထောင့်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာသည့်မြန်နှုန်းသည်ပိုမိုမြန်ဆန်လာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာ, ကွေးသောအခါ, ဒီပုံသဏ္ireာန်တာယာမြေပြင်နှင့်ကောင်းသောချုပ်ကိုင်ထားနှင့်အတူကြီးမားတဲ့အဆက်အသွယ်areaရိယာရှိပါတယ်; ဆိုးကျိုးမှာဖြောင့်သောလမ်းတွင်ပြေးသောအခါ၎င်းသည်လုံလောက်မှုမရှိ။ ၎င်းတာယာအမျိုးအစားသည်အတော်လေးရှားပါးသောကြောင့်မြင်းစီးသူရဲများသည်၎င်းကိုအသုံးပြုခြင်းတွင်အတွေ့အကြုံရှိပြီးသင်ပထမ ဦး ဆုံးအသုံးပြုသောအခါ၎င်းသည်ခံစားရသည်။ လိုက်တယ်လိမ့်မည်
ကွေးမော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာအထိခိုက်မခံသောအရာများဖြစ်သော်လည်းအရှိန်မြှင့်ခြင်း၏တည်ငြိမ်မှုသည်များစွာကောင်းမွန်လိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤကဲ့သို့သောတာယာမျိုးသည်ကောင်းမွန်သောထောင့်နိုင်စွမ်းရှိခြင်း၊ ခန္ဓာကိုယ်စတီယာရင်နှင့်ဘေးထွက်ဖိအားများပိုမိုတည်ငြိမ်သည်။ မျဉ်းကြောင်းကိုထောင့်တွင်ကိုင်ထားရန် ပို၍ လွယ်ကူသည်။ တာယာအများစုသည်ဤပုံစံဖြင့်ဖြစ်သည်။
တာယာ၏အကျယ်ကိုလည်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည့်ရှုထောင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရရင်တာယာကကျယ်လေလေ၊ ဆုပ်ကိုင်လေပိုကောင်းလေလေပျော့ပျောင်းလေလေဖြစ်သည်။ တာယာဆန့်ကျင်ဘက်ပြုလိမ့်မည်ကျဉ်း။
2 ပစ္စည်းများကိုအကြမ်းအားဖြင့် Soft Compound နှင့် Hard Compound သို့ခွဲခြားနိုင်သည်
ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများ၏အားသာချက်မှာအလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သောအပူချိန်သို့ရောက်သောအခါ၊ ချုပ်ကိုင်ထားမှုနှင့်ဗို့အားသည်အလွန်ပြင်းထန်သည်။ အားနည်းချက်မှာအကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သောအပူချိန်သို့ရောက်ရန်အချိန်သည်နှေးကွေးပြီး၊ ပစ္စည်းသည်အလွန်ပျော့ပျောင်း။ ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကြောင့်မြင့်မားသော viscosity ကြောင့်သဲနှင့်ကျောက်တုံးငယ်များကိုစုပ်ယူရန်လွယ်ကူသည်။
ခဲယဉ်းသောပစ္စည်းများ၏အားသာချက်များမှာ ၄ င်းတို့သည်အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုလိုအပ်ခြင်းနှင့်လမ်းနှင့်အပျက်အစီးများကိုစုပ်ယူရန်မလွယ်ကူခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်မှာစေးကပ်ရန်မလွယ်ကူ။ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကိုမချုပ်တည်းနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
၃ အပြည့်အဝပူပြင်းသောတာယာများနှင့် semi-hot-melt တာယာများ။
အရည်ပျော်သောတာယာအားလုံးနီးပါးသည်ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုကြသည်။
အမြန်ဆုံးသွားနိုင်သည့်အမြန်ဆုံးသောလုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည့်တာယာများသည်အရည်ပျော်မှုမှာသေချာသည်။ အပူ - အရည်ပျော်သောတာယာသည်အကောင်းဆုံးတာယာအပူချိန်သို့ရောက်သောအခါအားအနည်းဆုံးစေးကပ်မှုနှင့်အကောင်းဆုံးဆုပ်ကိုင်မှုရှိသည်။ Pirelli Diabllo Super Corsa သည် Motorcycle USA စမ်းသပ်မှုအဖွဲ့တွင်တစ်ခုတည်းသောအပူ - အရည်ပျော်သောတာယာသည်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်အကောင်းဆုံးနှင့်အကောင်းဆုံးအမြန်ဆုံးအချိန်ကိုရရှိခဲ့သည်။
But it is not the best tire to work on the track, it is also the best in the environment of street and mountain riding. Fully hot-melt tires have a high limit temperature and a high melting point, so it will take a relatively long time to reach the optimal working temperature. It requires high-intensity riding by the rider or the use of a professional tire warmer to achieve the best The working temperature of the tire; and before the optimal tire temperature is reached, the grip of the all-hot-melt tire is very poor; at the same time, due to material problems, the all-hot-melt tire will be very sticky after melting. If the ground is not clean and flat, A lot of sand or even small stones will stick to the tire, which will affect the grip of the မော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာ.
ပူပြင်းခြောက်သွေ့သောတာယာများသည်တာယာအလယ်၌မာကျောသောပစ္စည်းများနှင့်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုသည်။
Theမော်တော်ဆိုင်ကယ်တာယာမကြာခဏဆိုသလိုကျွန်ုပ်တို့မကြာခဏထိတွေ့နေသော semi-hot အရည်ပျော်မှုသည်ယခုအခါကြီးမားသောနေရာရွှေ့ပြောင်းအားကစား / အားကစားအပျော်စီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏တာယာအများစုသည် Semi-hot melt ဖြစ်သည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကိုနှစ်ဖက်စလုံးတွင်အသုံးပြုသောကြောင့် Semi-hot-melt တာယာ၏ထောင့်နိုင်စွမ်းသည်အလွန်ကောင်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ semi-hot-melt tyre ၏အလယ်ပိုင်းတွင်ခဲယဉ်းသောပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသောကြောင့်တာယာသည် ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိလာသည်။ ၁.၅ ဆမှ ၂ ဆအထိတာယာ) သည်စေးကပ်မှုမရှိသောကြောင့်လမ်း၊ တောင်ပေါ်လမ်းများကဲ့သို့မသန့်ရှင်းသောလမ်းအခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ခဲယဉ်း။ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများပေါင်းစပ်သောကြောင့်၊ ပူပြင်းခြောက်သွေ့သောတာယာများသည်အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်အပြည့်အဝအရည်ပျော်မှုကဲ့သို့မမြင့်မားပါ၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည်အတော်လေးမြန်သည်။
Thedownside is that compared to the full-melt tires, the overall grip of the semi-melt tires is not so strong. Under normal circumstances, on the streets/mountain roads, it is impossible for us to achieve the full potential of the full-melt tires. There is no need for such exaggerated grip, at least for safe, law-abiding riding styles. Coupled with a series of benefits brought by hard materials, as long as it is not completely used to run the track, the crocodile will recommend you to buy semi-hot-melt tires. Fully hot-melt tires are not only expensive, wear quickly, and unnecessary, but can also be quite dangerous when the road environment and tire temperature are not perfect.