ထိုးဖောက်ရခြင်း အကြောင်းရင်းများသုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ
2. သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ တာယာဖိအားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။ ကား၏အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်မှုကြောင့် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ၏ အပူချိန်တိုးလာပြီး လေဖိအားတိုးလာကာ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာပုံပျက်ခြင်း၊ အသေကောင်၏ elasticity လျော့နည်းလာပြီး ကားပေါ်ရှိ dynamic load လည်း တိုးလာပါသည်။ ဒါကလည်း နွေရာသီမှာ ထိုးဖောက်ခြင်းတွေကို အာရုံစိုက်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
3. သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ တာယာဖိအားသည် မလုံလောက်ပါ။ ကားသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် (120km/h ထက်) ပြေးသောအခါ၊ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ၏ လေဖိအားမလုံလောက်မှုကြောင့် အသေကောင်ကို “ပဲ့တင်ထပ်” စေပြီး ပဲ့တင်ထပ်သည့် စွမ်းအားကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ လေဖိအားမလုံလောက်ခြင်းသည် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ၏ ပြိုကျမှုကို တိုးစေပြီး ချွန်ထက်သောထောင့်များအတွင်း တာယာနံရံကို မြေပြင်ထိထိစေရန် လွယ်ကူစေသည်။ တာယာနံရံသည် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ၏ အားအပျော့ဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး တာယာနံရံဆင်းခြင်းသည်လည်း တာယာမှုတ်ထုတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
4. သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာ"ဖျားနာမှုနှင့်အတူအလုပ်လုပ်" ။သုံးဘီးဆိုင်ကယ်တာယာအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုပြီးနောက် လေးနက်စွာဝတ်ဆင်ကြသည်။ သရဖူပေါ်တွင် ပုံစံမရှိပါ (သို့မဟုတ် ပုံစံက နည်းလွန်းသည်)၊ ဘေးနံရံသည် ပိုပါးလာသည်။ အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်မှု၏ မြင့်မားသောဖိအားနှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို မခံနိုင်သောကြောင့် တာယာကို ထိုးဖောက်မည်ဖြစ်သည်။